Киевский вокзал
Киевский железнодорожный вокзал находится в районе «Дорогомилово» Центрального административного округа Москвы по адресу: площадь Киевского вокзала, дом два. Добраться до него можно на личном авто транспорте или прибегнув к услугам общественных перевозчиков, так же поблизости от вокзала располагается станция метро «Киевская». Киевский железнодорожный вокзал работает круглосуточно.
Киевский железнодорожный вокзал обслуживает поезда дальнего следования, отправляющиеся в Брянск и далее к городам Украины, Молдавии, стран Восточной, Юго-Восточной и Южной Европы, а также электрички Киевского направления Московской железной дороги. Помимо самого здания, в котором расположены билетные кассы, залы ожидания, камеры хранения, предприятия торговли и общественного питания, он включает в себя и непосредственно транспортную инфраструктуру: одиннадцать платформ, двенадцать путей и двенадцать тупиков. Среди всех вокзалов Москвы Киевский является, пожалуй, одним из самых красивых и является памятником архитектуры и инженерного искусства, находящимся под охраной государства. В непосредственной близости от него находится крупный торговый центр «Европейский», а также гостиница «Рэдиссон САС Славянская».
Киевский вокзал адрес свой ни разу не менял (в отличие, к примеру, от Курского), и сразу же был сооружен на том месте, где он сейчас и находится. Решение о его возведении было принято в тысяча девятьсот двенадцатом году и было вызвано тем, что Брянский вокзал, обслуживавший одноименную дорогу, уже перестал справляться с растущими перевозками. К проектированию его здания были привлечены архитекторы Рерберг, Олтаржевский, известный инженер Шухов, а к оформлению интерьеров – художник Рерберг и скульптор Алешин.
Киевский вокзал на карте Москвы появился в тысячу девятьсот восемнадцатом году, причем удивительно, что его сооружению практически не помешали такие важнейшие и драматические события в истории нашей страны, как Октябрьская революция и Гражданская война. Здание Киевского вокзала создано в стиле неоклассицизма и дополнено элементами ампира, а в его архитектурной концепции явственно прослеживается связь с событиями Отечественной войны тысяча восемьсот двенадцатого года. Торжественное открытие Киевского вокзала состоялось восемнадцатого февраля тысяча девятьсот восемнадцатого года, и тогда же с него отправился первый состав.
В средине тридцатых годов прошлого века был разработан и реализован генеральный план реконструкции Москвы, в который вошел и этот вокзал. В результате этого была расширена привокзальная площадь и немного перестроены платформы. Кроме того, в тысяча девятьсот тридцать седьмом году рядом с Киевским вокзалом появилась станция метро. В годы Великой Отечественной войны к главному зданию вокзала, с северной его стороны, был пристроен небольшой корпус, проект которого разработал архитектор Чечулин и в котором разместились кассы пригородных поездов.
Следует заметить, что на Киевском железнодорожном вокзале, на протяжении всей его истории неоднократно внедрялись различные технические новшества и интересные инженерные решения. К примеру, в самом конце девяностых годов прошлого века он был первым среди всех московских вокзалов, на котором появились турникеты, установленные на входе и на выходе, а его дебаркадер, созданный по проекту Шухова, для своего времени был настоящим инженерным шедевром.